- 十月24日
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凯发k8官网登录vip:“自行车棚搭好了,终端服务机也设立了,是不是很快就能骑上公共自行车了?”昨天,家住东阳市茗田社区的叶先生在散步时,对小区东门边上的公共自行车站点发出疑问。“我在移动公司上班,开车经常遇到上下班高峰,堵车加上找车位,情况糟糕时要花至少半个小时。”自从7月份东阳市区公共自行车规划出炉以来,叶先生就打算以后骑车上班了,“虽然公司离家并不近,但是骑车20多分钟肯定能到,最重要的是不会堵车,省油环保又锻炼身体。”
站点布置有改变,下月底前全部投放
昨天,记者来到东阳市惠民公共交通有限公司了解进展情况。“目前还剩个别站点尚未建设完成,大部分站点都已布置完毕。除了下周开始安装的监控模块,前端基础设施、控制机柜、锁止器均已到位。”东阳市惠民公交公司公共自行车管理科科长何时宁说。“对规划中的45个站点而言,振兴路和南市路的站点由于空间条件较差,在商铺门前设立站点的阻力也很大,将会有所减少,转而增加江北的站点数目,但是1000辆自行车的数量不会改变。”针对市民何时能骑上车的疑问,何时宁回答:“下个月底前将公共自行车全部投放。”
打造旅游城市,公共自行车凸显东阳特色
东阳采购的自行车属于中高档货,每辆车的成本在七八百元左右。“目前1000辆自行车已经全部存放在东阳新汽车西站,等到前端和后台的设备调试完成,就能‘上岗’了。”在惠民公交公司内记者有幸先睹了公共自行车的容貌:车身以绿色为主,在前轮护板上明清宫苑与蓝天白云交相辉映,刻画着“美丽东阳,绿色出行”八个字,后轮护板上则是东阳市公共自行车的logo和木雕艺术相呼应,“教育之乡、建筑之乡、工艺美术之乡”几个大字让人印象深刻。“公共自行车的设立不仅能解决公共交通的‘最后一公里’,还为东阳旅游起到很好的宣传作用。”何时宁说。
采用“一卡通”,租车费用低廉
根据实施方案,公共自行车的收费标准将采用限时免费制,1小时内免费租用;1小时以上2小时及以下,每车次1元;2小时以上3小时及以下,每车次2元;3小时以上,每车次按每小时3元计费。与杭州等大城市地区的“市民卡”类似,东阳租车也将采用“一卡通”形式,市民凭借一张ic卡既可以乘坐公交,也可以借自行车。
针对周边县市一些人破坏自行车、偷换车零部件和占用自行车不归还等不良行为,何时宁说:“租车的ic卡都将采用实名制,并在每个站点配有监控设施,要是市民有破坏或者霸占车的想法,还是趁早打消吧。”(金华日报:杜寅舟;图文无关,配图仅供参考;编辑:横店兔;整理:横店旅游攻略网)如为原创文章请注明转载自凯发k8官网登录vip,地址https://www.hengdiantour.com/post/901.html